آٹوموٹو گلاس پروسیسنگ اور مینوفیکچرنگ کے ماہر

آٹوموبائل شیشے کی تبدیلیاں

کار کا شیشہ ہماری چھتری کی طرح ہے، جو کار کے سطحی رقبے کا ایک تہائی حصہ ہے۔ یہ نہ صرف ہمیں ہوا اور بارش سے بچا سکتا ہے، الٹرا وائلٹ شعاعوں کے نقصان سے بچا سکتا ہے، بلکہ ہمیں اچھی نظر اور ڈرائیونگ پر توجہ بھی فراہم کر سکتا ہے۔ تاہم، پوری کار کے نقطہ نظر سے، پوری کار کا سب سے کمزور حصہ کھڑکی کا شیشہ ہونا چاہیے۔ جب حادثات ہوتے ہیں تو سب سے پہلے گاڑی کا شیشہ ٹوٹتا ہے۔ لہذا، آٹوموٹو شیشے کی اہمیت کو آہستہ آہستہ آٹوموبائل مینوفیکچررز اور صارفین کی طرف سے تسلیم کیا جاتا ہے. آج، Xiaobian آٹوموبائل شیشے کی تبدیلیوں کے بارے میں بات کریں گے.

مجھے حیرت ہے کہ کیا آپ جانتے ہیں کہ پہلی گاڑی شیشے سے لیس نہیں تھی۔

لہذا، لوگوں نے پایا کہ گاڑی صرف بہت کم رفتار سے چل سکتی ہے، کیونکہ سڑک پر موجود کیڑے مکوڑے اور دیگر ملبہ آپ کے چہرے پر چھینٹے گا، اور ڈرائیور اور مسافر صرف چشمیں استعمال کر سکتے ہیں، جو کہ بہت تکلیف دہ ہے۔

تاہم، آٹوموبائل میکانی خصوصیات کی ترقی کے ساتھ، رفتار تیز اور تیز تر ہو جاتا ہے. اس کے بعد تیز ہوا اور اڑتا ہوا ملبہ ڈرائیور کے چہرے سے ٹکرا کر بہت سنگین مسئلہ بن جاتا ہے۔ چنانچہ 1920 کی دہائی میں، کار سازوں نے اپنی کاروں میں ونڈشیلڈ کا اضافہ کیا۔

یہ اصلی ونڈ اسکرین دستی طور پر فلیٹ شیشے سے کاٹی جاتی ہیں، لیکن بدقسمتی سے جب شیشہ ٹوٹ جاتا ہے تو فلیٹ شیشہ بڑے خطرناک تیز دھار ٹکڑوں میں ٹوٹ جاتا ہے، اور پھر مسافروں کو تکلیف پہنچتی ہے، جو حفاظت کے لیے ونڈ اسکرین لگانے کے اصل ارادے کے مطابق نہیں ہے۔ .

1930 کی دہائی میں، فورڈ کے بانی ہنری فورڈ کو ونڈشیلڈ کے ٹکڑے ہونے کی وجہ سے معمولی چوٹیں آئیں، جس کی وجہ سے فورڈ نے پرتدار حفاظتی شیشہ ایجاد کیا۔ اس نے دونوں شیشوں کو ایک ساتھ سینڈوچ کیا اور انہیں پلاسٹک کی ایک تہہ سے الگ کیا تاکہ سینڈویچ جیسا کچھ بنایا جا سکے۔ یہ خیال ونڈشیلڈ کے تقاضوں کے ساتھ بہت مطابقت رکھتا ہے، کیونکہ پلاسٹک کی اندرونی تہہ ٹوٹے ہوئے شیشے کو تیز دھار چاقو کی طرح مسافروں پر گرنے اور مسافروں کو تکلیف دینے سے روک سکتی ہے۔

1950 کی دہائی کے آخر میں، بیرونی ممالک نے تمام غصے والے شیشے کو سامنے کی ونڈشیلڈ شیشے کے طور پر استعمال کرنا شروع کیا۔ تاہم، بعد میں پتہ چلا کہ شیشہ ٹوٹنے کے بعد، تمام غصے والے شیشے کے ٹکڑے ڈرائیور کے بصارت کے شعبے کو یقینی نہیں بنا سکے، اور چھوٹے ذرات کے ٹکڑوں نے آنکھوں کو شدید نقصان پہنچایا، جس سے ڈرائیور مؤثر طریقے سے بریک لگانے کے اقدامات نہیں کر سکا۔ جس کے نتیجے میں ثانوی حادثات رونما ہوتے ہیں۔

1960 کی دہائی میں، غیر ملکی ممالک نے یہ شرط رکھی کہ سامنے کی ونڈشیلڈ کا شیشہ ٹوٹنے پر بصارت کا ایک خاص میدان ہونا چاہیے، اور تمام غصے والے شیشے کو ونڈشیلڈ کے شیشے کے طور پر استعمال نہیں کیا جانا چاہیے، جس سے شیشے کی وجہ سے ہونے والے ذاتی جانی نقصان میں بہت حد تک کمی واقع ہوئی۔

آج آٹوموٹو شیشے کی تین اہم قسمیں ہیں: پرتدار گلاس، ٹمپرڈ گلاس اور ریجنل ٹمپرڈ گلاس۔

سینڈوچ گلاس

شیشے کی دو یا زیادہ تہوں سے بنی شیشے کی مصنوعات جو شفاف بانڈنگ مواد کی ایک یا زیادہ تہوں کے ساتھ بندھے ہوئے ہیں۔ اس کی خصوصیت یہ ہے کہ ٹوٹنے والا شیشہ اثر پڑنے کے بعد ٹوٹ جاتا ہے، لیکن لچکدار PVB کے ساتھ اس کے امتزاج کی وجہ سے، پرتدار شیشے میں دخول کی زیادہ مزاحمت ہوتی ہے اور وہ اب بھی مرئیت کو برقرار رکھ سکتا ہے۔ عام طور پر، اس میں اعلی حفاظت اور درجہ حرارت اور روشنی کی مزاحمت ہے۔

ٹمپرڈ گلاس

ٹمپرڈ گلاس سیفٹی گلاس سے تعلق رکھتا ہے۔ درحقیقت یہ ایک قسم کا پریس سٹریسڈ گلاس ہے۔ شیشے کی مضبوطی کو بہتر بنانے کے لیے، عام طور پر شیشے کی سطح پر دباؤ ڈالنے کے لیے کیمیائی یا جسمانی طریقے استعمال کیے جاتے ہیں۔ جب شیشہ بیرونی قوتوں کو برداشت کرتا ہے، تو یہ سب سے پہلے سطح کے دباؤ کو دور کرتا ہے، تاکہ اثر کی صلاحیت کو بہتر بنایا جا سکے اور ہوا کے دباؤ کی مزاحمت، گرمیوں اور سردی کی مزاحمت اور شیشے کی اثر مزاحمت کو بڑھایا جا سکے۔

زون ٹیمپرڈ گلاس

ایریا ٹوفن گلاس ایک نئی قسم کا سخت گلاس ہے۔ خصوصی علاج اور سزا کے بعد، شیشے کی شگاف اب بھی ایک خاص وضاحت برقرار رکھ سکتی ہے جب اس میں شگاف پڑ جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ڈرائیور کی بصارت کا شعبہ متاثر نہیں ہوگا۔ اس وقت، آٹوموبائل فرنٹ ونڈشیلڈ بنیادی طور پر پرتدار سخت شیشے اور ٹکڑے ٹکڑے کے علاقے کے سخت شیشے پر مشتمل ہے، جو مضبوط اثرات کو برداشت کر سکتی ہے۔


پوسٹ ٹائم: 21-10-21